混合工質制冷機的實用流程也是靈活樣，像空氣壓縮制冷機一樣，也可將其流程分為：開式流程和閉式流程；有回熱流程和無回熱流程；直接吸熱流程和間接吸熱流程；單級壓縮流程和雙級壓縮流程等等。這里僅以閉式無回熱流程為對象來說明混合工質制冷機的熱力學原理。團6—30示出閉式無回熱流程圖，該流程由負載熱交換器、冷凝熱交換器及壓縮一膨脹器等主要設備組成。工質流經兩個熱文挾器完成傳熱過程，在壓縮一膨脹器中完成等炳壓縮與等炳膨脹過程?？諝饨涁撦d熱交換器吸熱升溫后，在其出口①點處達飽和狀態(tài)。在進入壓縮器之前噴入霧化水，使0P點處于過飽和狀態(tài)后，進入壓縮器，氣流在壓縮器中校壓縮同時限態(tài)水要吸收壓縮熱而汽化。


由于相交嘆熱，可使溫升降低，因而在同樣壓縮比時，餃壓縮功減小，而且使壓縮器出口②點處徘出高壓飽和氣在冷凝熱交換器H1中氣流被冷卻而降沏，其少大部分水蒸氣被冷凝，并放出潛熱。故這時混合工質的溫降比于空氣時的要緩慢，毖向等溫放熱。而沖凝水可被收集起來再次噴入進氣少循環(huán)使用。在冷凝器出口團點處，氣流溫度稍高于冷卻介質溫度并處予飽和狀態(tài)；氣流進入膨脹器前，再次咬入霧狀水，使在②’點處變?yōu)檫^飽和狀態(tài)，然后進入膨脹器。在膨脹器中氣流被膨脹降溫，同時過飽和液滴和膨脹過程中折出的液滴被凝結為細小的冰檢或雪花，井放出融化潛熱，使膨脹加劇，回收的功率增加。夾有細小冰粒的干飽和空氣在進入負載熱交換器H26，吸收了被冷卻對象所傳入的熱里，溫度升高到①點溫度，冰粒隨即融化，同時部分液態(tài)水汽化，使①點氣流達到飽和狀您。收集融化水及未汽化水，井用泵提高壓力后輸送至咬嘴使用。因為在負載熱交換器中有冰的融化和部分水的汽化，使混合氣流吸收相變熱后，溫度上升值比干空氣時減小，趨向等溫吸均，故使不可逆損失比于空氣換熱時減小。
完成上述流程的循環(huán)可視為以干空氣為工質的邊向Drayt0n循環(huán)和以水為工質呈相變的逆向RMktne循環(huán)的組合循環(huán)，它和單一的逆Brayt0n循環(huán)相比，其四個過程從能量觀點上看具村優(yōu)勢；和棘．N逆R犯ki毗循環(huán)相比，其壓縮功減少，回收的膨脹功增加。因而新的組合熱力循環(huán)的理論制冷系數比它們單獨時要高。混合工質制冷機的另一特點是利用壓縮—膨脹器來代替壓縮機和渦輪冷卻器，由于膨脹器的膨脹功被回收，井用于壓縮過程，故由外部輸入的壓縮功只是其不足部分。
圖6—31示出乎板葉片型變容式壓縮一膨脹器的檢截面原理圖。圖6—32為這種壓縮—膨脹器的立體分解圍。它由定子、轉子、葉片、葉片軸承、孰道板、前后端蓋和進出口孔等基本部分組成。當輸入功率驅動轉于旋轉時，由于離心力的作用使葉片甩向外邊，葉片死端的滾動軸承緊貼軌道板上的軸承軌道滾動，軌道限制了葉片的徑向移動，使葉片尖端和定子內勝壁面之間保持微小間隙(通常小于0．025mm)，該間隙對相鄰兩基元容積間的被壓縮氣是氣密的，當有潤滑油膜存在時，氣密性更好。隨著轉子旋轉，由定子內壁面、轉子外表面、相鄰兩葉片和軌道板端面構成的基元容積大小發(fā)生變化。在壓縮器邊，e進氣口吸入氣體，隨轉子旋轉使基元容積變小，氣體受到壓縮使其壓力、溫度升高，直至基元容積前一uf片和排氣口接通時，容積rk達到內壓縮終了的排氣壓力，氣體開始被排出，井進入冷凝熱交換器中，鳴噴水時，是在吸氣終了(基元容積達rz時)并即將開始壓縮時，向基元容積，PI吸入霧化水。介冷凝器中波冷卻降溫，工質以較低溫度的高壓狀態(tài)進入膨脹器。

 
 
在膨脹器側，隨轉子旋轉使基元容積變大，因而氣體膨脹，輸出膨脹功，從而位氣體的壓力、溫度降低。當達到圖示V‘容積時，氣體被封閉在基元容積巾，隨轉子旋轉，當基元容積前一葉片和排氣口接通瞬時(圖示V‘位置)，則膨脹終了。膨脹器出口得到低溫冷空氣。上面介紹的只是一種結構，共特點是其轉子、橫截頂為橢圓形、乎板葉片。根據不同特點，還有多種結構，請參考有關資料。http://jyyj123.com